砂石、水泥等處理超標(biāo),1噸以上罰款500元,運(yùn)費(fèi)一般上漲30%-50%,這個(gè)“冬天”不容易!
據(jù)了解,近期,運(yùn)輸查超限載無(wú)疑成了砂石等建材行業(yè)最熱的話題之一,全國(guó)范圍內(nèi)的運(yùn)輸整頓活動(dòng)持續(xù)進(jìn)行,江蘇、浙江、湖南、廣東、遼寧等地紛紛出臺(tái)相應(yīng)政策。建材行業(yè)與運(yùn)輸物流息息相關(guān),砂石、混凝土、水泥、鋼材等面臨考驗(yàn)。
尤其是,砂石骨料是重量大、運(yùn)輸半徑較小的地域性材料,運(yùn)輸成本對(duì)砂石骨料最終成交價(jià)格起決定性影響。運(yùn)輸整頓活動(dòng)的開(kāi)展,致使砂石等價(jià)格一路沖高——日前廣東某混凝土公司發(fā)布調(diào)價(jià)函稱,混凝土主要原材料水泥上漲80元/噸、石子上漲20元/噸、砂子80元/噸;上海區(qū)域路面石料230元/噸,江砂145元/噸;已有部分市場(chǎng)混凝土行業(yè)報(bào)價(jià)突漲上百元!

超1噸罰500,超1次限制上高速!
以浙江為例,近日,浙江省紹興市針對(duì)超限貨車(chē)監(jiān)管的兩項(xiàng)政策“加碼升級(jí)”:從11月1日起,貨車(chē)司機(jī)只要有一次超限違法記錄,就被限制駛?cè)敫咚俟贰?1月15日起,超限運(yùn)輸處罰“自由裁量權(quán)”取消,超載每噸罰500元。
砂石價(jià)格一路沖高
砂石方面,自上年以來(lái)對(duì)河采,海砂非法濫用的重點(diǎn)整治。砂石價(jià)格一直處于上漲態(tài)勢(shì)。近期受航運(yùn)量巨大的大藤峽水利樞紐斷航163天的影響,砂石價(jià)格出現(xiàn)供應(yīng)緊張的局面。同時(shí)華東、中原2019年下半年第一波明顯的污染天氣大舉侵入河南、安徽及長(zhǎng)三角地區(qū)。受此影響,河南、河北、安徽、江蘇山西等省份集體發(fā)布重污染預(yù)警,砂石生產(chǎn)、運(yùn)輸也受到不同程度的影響,引發(fā)部分機(jī)制砂石產(chǎn)品漲幅達(dá)11%。
作為珠三角地區(qū)重要的砂石骨料供應(yīng)源地,西江沿線砂石、機(jī)制砂價(jià)格小幅度增長(zhǎng);長(zhǎng)江部分港口砂石價(jià)格漲幅較大,部分港口河沙130元/噸,湖砂137.5元/噸、江砂145元/噸,上海區(qū)域路面石料230元/噸。
近期,全國(guó)范圍的運(yùn)輸整治,砂石價(jià)格上漲又多了一個(gè)“助推器”!
水泥運(yùn)輸成本,每噸一公里5毛左右上漲了7-8毛之間
而從水泥行業(yè)來(lái)看,全國(guó)大部分水泥市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)標(biāo)載由來(lái)已久。道路貨物運(yùn)輸規(guī)定等5個(gè)部令修訂,使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車(chē)輛從事普通貨運(yùn)經(jīng)營(yíng),水泥實(shí)載在35噸左右。但對(duì)于部分不規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng),此次超載導(dǎo)致運(yùn)輸上漲30%-50%,從一公里5毛左右上漲了7-8毛之間,對(duì)于運(yùn)輸半徑在100-200公里來(lái)說(shuō)的工程來(lái)說(shuō)影響更大。
限載5方,運(yùn)能降低70%,部分企業(yè)商砼單價(jià)上調(diào)100元/方
從混凝土行業(yè)來(lái)看,生產(chǎn)工藝上屬于加工型企業(yè),以砂石、水泥等建筑材料加工而成的一種材料,因此在原材料采購(gòu)成本上,運(yùn)輸占據(jù)很大一部分成本。以江蘇、浙江為例,特別是沿海市場(chǎng),砂石和水泥的運(yùn)輸往往通過(guò)船運(yùn)和車(chē)運(yùn)綜合,混凝土的生產(chǎn)成本增加較為明顯。而在銷(xiāo)售方面,此次查超限載,部分地區(qū)運(yùn)載能力下滑,單車(chē)運(yùn)載能力控制在5方,往常的一車(chē)運(yùn)輸量可能要變成兩車(chē)或者三車(chē)。
綜上所述,由于目前全國(guó)大部地區(qū)近幾年以逐步落實(shí)運(yùn)輸裝載等相關(guān)要求,此次全國(guó)范圍內(nèi)的運(yùn)輸大檢查整體影響呈現(xiàn)一定區(qū)域性,且運(yùn)輸環(huán)境會(huì)得到更一步的改善。從對(duì)主要建材的預(yù)期行情影響上分析,對(duì)部分市場(chǎng)的砂石、混凝土行情刺激較大,或?qū)⒊霈F(xiàn)較為明顯的上漲;鋼材方面反應(yīng)整體較為平淡。而水泥方面,由于其單價(jià)較低,運(yùn)輸成本占據(jù)較大部分,不排除部分市場(chǎng)水泥企業(yè)降價(jià)以反補(bǔ)運(yùn)輸?shù)目赡埽员WC綜合到位價(jià)整體穩(wěn)定,工程市場(chǎng)順利進(jìn)行。
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